Atualmente, quase todas as cadeias de tempo dos motores de carros novos ainda não são duráveis. Se eles não forem substituídos no tempo, ocorrerá um grande acidente e eles foram eliminados.
O baixo desempenho do TAPPET é eliminado.
Não sei se o tipo de engrenagem é usado em motores de automóveis. Como o eixo de cames está longe do eixo de manivela, requer vários estágios de transmissão de engrenagens, o que é difícil de ser compacto o suficiente, o custo é alto e o ruído é alto. Geralmente, só pode ser usado por motores que buscam desempenho.
O eixo de acionamento com dentes de chanfro é visto apenas em algumas motocicletas e gerais industriais - propósito de motores de combustão interna.
