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Cinto enrolado em cunhaPotência de transmissão da correia enrolada em cunha 50-100% maior do que as correias enroladas clássicas. A velocidade limite de transmissão atinge 40m/s e a eficiência de transmissão é superior a
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Cinto Clássico com FaixasAs correias clássicas com faixas são compostas por várias correias em V- clássicas que são conectadas em um todo. Eles resolvem efetivamente problemas como oscilações, batidas e tombamento ocorridos
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Correia em V-envolvida clássicaA correia em V-enrolada clássica pode resolver os problemas de baixa eficiência de transmissão e necessidade de lubrificação em alta velocidade ao usar correntes.
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Cinto-em V enroladoO pano de embrulho protege a camada interna com grande durabilidade. Usando borracha de núcleo especial, baixo alongamento e longa vida.
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Cinto dentado com borda crua em cunhaA correia dentada com borda crua em cunha é caracterizada por grande fator de fricção, pequena perda de flexão, alta eficiência de transmissão, longa vida útil, etc.
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Cintos Enrolados ClássicosO cinto enrolado clássico apresenta alta resistência, baixa protração, pequena tolerância de correspondência e um limite de resistência à fadiga de mais de 107 vezes.
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Cinto estreito enroladoUsando o cabo de rosca HMLS que possui alta resistência, alta elasticidade e baixo encolhimento como materiais de estrutura.
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Correia Dentada AgrícolaA correia dentada agrícola é resistente à temperatura e ao óleo, além de antiestática. A roda dentada do molde proporciona alta flexibilidade e um bom ajuste nas ranhuras da polia, bem como uma
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Correia em V dentadaRecursos A estrutura em cunha permite uma estrutura de acionamento mais compacta e reduz custos operacionais A fibra de poliéster-de alta qualidade aumenta a resistência e a linearidade. Correia em V
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Cinturão AgrícolaA correia agrícola apresenta estrutura simples, produção fácil, transmissão suave, pequena vibração mecânica, ampla aplicabilidade e manutenção conveniente.
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Correia V automotiva para alternadorA construção com entalhe moldado aumenta a flexibilidade, reduz as tensões de flexão e melhora a dispersão do calor. Menor consumo de energia do que a correia enrolada, economiza tempo de inatividade
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Correia dentada automotivaA construção com entalhe moldado aumenta a flexibilidade, reduz as tensões de flexão e melhora a dispersão do calor. Menor consumo de energia do que a correia enrolada, economiza tempo de inatividade
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