Os cintos de carro não são apenas importantes para carros, mas também muito importantes para nós. Eles conectam várias partes, mas uma vez que ocorre uma quebra, tudo relacionado a ela parar de funcionar. Então isso nos afetará, então como distinguimos carros? Quão bom é o cinto?
1. Identifique os prós e contras ao comprar
cheire
Este é o primeiro passo na identificação da qualidade da correia do carro. É perguntar sobre o sabor do cinto. Esta é a maneira mais direta e eficaz. De um modo geral, os produtos de borracha inferior terão um cheiro pungente de chiclete, enquanto bons cintos não. Pode ser distinguido por um pouco de atenção ao comprar cintos.
Dê uma olhada
Pode ser identificado diretamente com o olho nu, e a aparência do produto será muito diferente. Geralmente, os produtos falsificados geralmente deduzem materiais e tecnologia para economizar custos. Os produtos produzidos são geralmente ásperos e as fontes impressas são relativamente difusas.
Mais contraste
Antes de comprar cintos, você pode ir a várias lojas ou lojas para perguntar sobre preços e especificações. Recomenda -se comparar cuidadosamente esses produtos com preços diferentes antes de fazer uma escolha. Sugiro a todos: a melhor maneira de lidar com produtos falsificados e de má qualidade é escolher canais formais de compra.
2. Identifique o dano durante o uso
Como mencionado acima, os cintos de carro são uma espécie de peças consumíveis. À medida que o horário de trabalho aumenta, os cintos de carro e os acessórios relacionados encontrarão desgaste e envelhecimento. Portanto, é muito importante entender o status de uso dos cintos de automóveis de maneira correta e oportuna. O seguinte ensina a distinguir os danos do cinturão do som e aparência.
Ouça o som
Quando você ouve o chiar, geralmente significa que o coeficiente de atrito da superfície da correia foi bastante reduzido e a correia passou por um grau de desgaste. Se houver um ruído quando o veículo estiver sob carga, você também pode observar um dos cintos de transmissão. Você descobrirá que a resistência ou elasticidade no tensor automático da correia ou no tensor da correia aumentará anormalmente. Quando você ouve o cinto estrondo, significa que o cinto está tremendo. Essa situação geralmente se deve ao fato de a correia de transmissão ser muito solta, esticada por muito tempo, ou o tensor da correia ou a polia elástica é danificada.
Olhe para as mudanças de cinto
A correia se torna mais longa: o primeiro passo para verificar se a correia é normal é verificar a tensão da correia. Pressione o meio da polia com força com os dedos. Se a pressão for de cerca de 10 kg, a tensão da correia estará certa se a pressão da correia for cerca de 10 mm. Se a quantidade for muito grande, a tensão da correia será insuficiente. A tensão insuficiente pode ser causada por rodas de aperto solto, ou a correia pode se tornar mais longa. Se o lado da correia for longo, significa que a correia foi deformada e precisa ser substituída no tempo.
A correia está solta e rachada: se a correia tiver uma dureza reduzida, abrasão, quebra de fibra ou rachaduras, rachaduras, rebarbas etc., indica que a correia foi danificada e não pode ser usada.
Resumo:Cintos falsificados e inferiores não apenas afetarão a operação normal do motor e acelerarão os danos do veículo, mas também podem afetar a segurança do motorista do motorista.
Portanto, devemos distinguir e comparar cuidadosamente com cuidado ao comprar. Ao mesmo tempo, no processo de uso diário para obter manutenção oportuna e detecção oportuna.
