É difícil determinar se a sua correia dentada falhou.
A manutenção da correia dentada deve ser deixada para mecânica especializada experiente, e essas experiências devem estar relacionadas a essa parte sensível do seu carro.
Os cintos de tempo são selados em seu próprio carro, o que dificulta a verificação por conta própria. Um mecânico experiente poderá ver sinais de desgaste e problemas afetando a condição da correia. Quando o seu mecânico avaliar sua correia dentada, eles também verificarão outros sistemas e funções de motores.
O que o seu cinturão de tempo faz?
Primeiro de tudo, seu carro não terá uma correia dentada.
A correia de distribuição gira a câmera e o virabrequim de um motor de carro. Isso permite que cada cilindro dispare no momento correto. Se esse tempo estiver desligado, mesmo que o motor seja totalmente capaz de funcionar, o motor não funcionará sem problemas.
A correia dentada está localizada em um alojamento separado do carro, ajudando a protegê -lo de poeira, sujeira, óleo e outros poluentes no compartimento do motor. A correia em si é feita de uma alta - de borracha de resistência e mistura de nylon. Embora este seja um material muito forte, ele pode durar muito tempo e pode suportar muito uso e pressão, por isso precisará ser substituído (geralmente recomendado para ajuste de 80 mil, mas você sempre deve consultar o manual do usuário).
Fechar - UP da correia de tempo de cronometragem de limpeza da correia
Como posso determinar se minha correia de tempo está danificada?
Como pode ser difícil realizar uma inspeção visual, há quatro outros sinais a serem cientes para indicar que sua correia dentada pode estar prestes a falhar. Compreender esses sinais de alerta pode economizar custos caros de manutenção e economizar danos ao motor.
O motor não pode ser iniciado
Uma correia dentada ruim é uma das muitas razões pelas quais seu mecanismo pode não começar. Se o seu carro não começar, você não poderá dirigir e não poderá ignorar completamente esse problema. No entanto, se a correia dentada quebrar enquanto estiver dirigindo, você definitivamente notará e quase certamente danificará seu motor. Se a correia do tempo quebrar, o carro não começará, o carro não se entregará e não haverá absolutamente nenhuma reação.
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Você ouve um som duro
Sempre que um grito de qualquer tipo ocorre, você deve pedir a um mecânico para verificar. No entanto, os gritos que indicam um problema com sua correia dentada podem ocorrer em todos os momentos diferentes, como quando você está acelerando, frenando, ocioso ou todas as opções acima. É importante verificar seu carro no início do grito, em vez de simplesmente ignorá -lo - se o grito é um momento de quebrar e estiver prestes a quebrar, será melhor para o seu carro e sua carteira deve ser invalidada e repará -la antes de causar danos. Seu motor.
Falha de ignição do motor ou operação anormal
Quando a correia dentada se desgastar, começará a afetar o tempo do seu motor e causar um incêndio. Como os cintos de tempo controlam a ação dos pistões no motor, se os cintos forem usados ou perdidos, eles se moverão irregularmente se se moverem completamente. A falha de ignição do motor é um sintoma de mau funcionamento e deve ser verificada o mais rápido possível, caso contrário, pode causar danos graves do motor.
Você ouve o motor marcando/clicando
Quando a correia dentada começa a se desgastar, pode fazer com que o motor do carro chame e clique. Como a correia dentada está conectada ao sistema CAM e polia, quando algo começa a falhar, ele produzirá cliques e sons de marchas. O som também pode indicar baixa pressão do óleo, que por sua vez afetará a correia de tempo. Há um tensionador para manter a correia tensionada e o tensionador é pressurizado pelo óleo.
