Para aqueles que costumam se reparar na CVT ou prestam atenção a isso ao fazer reparos de moto, eles definitivamente ficarão curiosos sobre a aparência do novo cinto V - que é mais amplo.
Se as condições forem separadas das características do motor CVT, essa diferença ficará evidente ao comparar os dois correios V -.
"Você não precisa mais se preocupar em comprar uma motocicleta errada novamente. A largura do cinto de V - usado e a nova condição podem variar dependendo do uso", explicou Yoyok Wahyudi, o mecânico da oficina de esporte a motor de Data em Bekasi. , Java Ocidental.
É claro que alguns de vocês duvidaram ou se preocuparam com a diferença na largura da correia V - e estão preocupados com o fato de ter efeitos colaterais no trabalho da CVT.
Se o texto no cinto triangular ainda for legível, fica claro que o status antigo foi corroído em comparação com o novo cinturão triangular.
O melhor de todas as coisas consideradas, este artigo foi publicado originalmente no idioma indonésio.
Quando uma nova correia do mesmo tamanho é usada, a correia V - usada reduz o desgaste e reduz sua largura, que é uma das características.
Quando o motor estiver em funcionamento, a correia V - balançará para cima e para baixo e esfrega contra a caixa de câmbio CVT. Por estar desgastado, precisa ser substituído dentro de um certo tempo ou distância ", disse ele.
